
Cool Roof Seine-Maritime (76)
Expert Toiture Réfléchissante Rouen
Premier département normand avec 1 255 000 habitants, la Seine-Maritime concentre deux métropoles majeures : Rouen, capitale régionale, et Le Havre, premier port conteneurs de France via HAROPA traitant 3 millions d'EVP par an.
Le Seine-Maritime : Un Territoire aux Enjeux Thermiques Majeurs
Le département de la Seine-Maritime (76) s'étend sur 6 278 km² le long de la Manche et de l'estuaire de la Seine, formant la partie septentrionale et littorale de la Normandie. Avec 1 255 000 habitants, il constitue le département le plus peuplé de la région. La préfecture Rouen, métropole de 500 000 habitants dans son agglomération, concentre les fonctions administratives régionales, un patrimoine gothique exceptionnel dominé par la cathédrale Notre-Dame immortalisée par Claude Monet, et un tissu tertiaire en pleine expansion. La sous-préfecture du Havre, deuxième ville de Normandie avec 170 000 habitants, est tournée vers l'océan et l'activité portuaire mondiale. Dieppe, troisième sous-préfecture, conjugue port de pêche, station balnéaire et industrie automobile avec Alpine. Le maillage urbain se complète par Fécamp et ses falaises, Elbeuf et son héritage textile, Sotteville-lès-Rouen, Le Petit-Quevilly et Le Grand-Quevilly dans la couronne rouennaise, ainsi que les pôles de Barentin, Yvetot, Lillebonne et Bolbec dans le pays de Caux.
Climat et enjeux thermiques
Le climat de la Seine-Maritime est de type océanique tempéré, avec une influence maritime marquée sur le littoral cauchois et des nuances plus continentales dans la vallée de la Seine en amont de Rouen. Le département enregistre 1 650 à 1 850 heures d'ensoleillement annuel, un niveau qui, conjugué aux épisodes caniculaires de plus en plus fréquents liés au changement climatique, génère des surchauffes considérables sur les vastes toitures métalliques des installations industrielles et portuaires. Les températures estivales dépassent désormais régulièrement 25 à 38 degrés lors des pics caniculaires, avec 10 à 20 jours de forte chaleur par an. Classée en zones CEE H1a et H2a, la Seine-Maritime ouvre droit à des primes de 0.95 à 1.35 euros par m² pour les travaux d'efficacité énergétique. Les îlots de chaleur urbains de l'agglomération rouennaise et de la zone industrialo-portuaire havraise amplifient ces phénomènes thermiques, rendant le Cool Roof particulièrement pertinent pour les millions de m² de toitures professionnelles du département.
Tissu économique et besoins
La concentration industrielle de la Seine-Maritime est sans équivalent en Normandie et parmi les plus denses de France. L'axe Seine, de Rouen au Havre, constitue le corridor industriel structurant du département. Le complexe portuaire HAROPA Port du Havre, premier port conteneurs français, draine une activité logistique colossale avec des terminaux à conteneurs, des zones de stockage et des entrepôts de transit totalisant des millions de m² de toiture. La pétrochimie de la vallée de la Seine regroupe la raffinerie TotalEnergies de Gonfreville-l'Orcher, la plateforme pétrochimique ExxonMobil de Port-Jérôme-sur-Seine et les installations de Borealis, formant le premier pôle de raffinage et de chimie de France. L'industrie automobile est ancrée à Cléon avec l'usine Renault de production de moteurs et à Dieppe avec Alpine. Safran Nacelles au Havre et Sidel, spécialiste mondial des machines d'emballage, complètent un tissu industriel générateur d'immenses surfaces de toiture à protéger contre les surchauffes estivales.
Un Tissu Économique Diversifié et Exigeant
La Seine-Maritime présente un tissu économique d'une puissance et d'une diversité exceptionnelles, structuré par l'axe Seine qui relie Rouen au Havre et irrigue l'ensemble du département. Le complexe portuaire HAROPA Port du Havre constitue le premier port à conteneurs de France et le cinquième en Europe, avec un trafic annuel dépassant 3 millions d'EVP traités sur les terminaux de Port 2000, exploités par les opérateurs mondiaux CMA CGM, MSC et Maersk. Les installations portuaires s'étendent sur plus de 10 000 hectares, englobant les terminaux à conteneurs, les quais de vraquiers pour les céréales de la Beauce exportées vers l'Afrique et l'Asie, les appontements pétroliers alimentant les raffineries de la vallée de la Seine, et les plateformes logistiques multimodales où transitent les marchandises à destination de l'ensemble du bassin parisien. Ce complexe génère plus de 30 000 emplois directs et indirects, avec des entrepôts de transit, des hangars de dégroupage et des zones de stockage dont les toitures métalliques plates cumulent des surfaces considérables exposées au rayonnement solaire. La pétrochimie de la vallée de la Seine représente le premier pôle de raffinage et de chimie de France. La raffinerie TotalEnergies de Gonfreville-l'Orcher, la plus grande de France avec une capacité de traitement de 12 millions de tonnes de pétrole brut par an, emploie plus de 1 500 personnes et s'étend sur 350 hectares avec des unités de distillation, de craquage catalytique, de reformage et de stockage dont les bâtiments techniques et les salles de contrôle nécessitent un contrôle thermique rigoureux. La plateforme pétrochimique ExxonMobil de Port-Jérôme-sur-Seine, à Notre-Dame-de-Gravenchon, produit des lubrifiants, des cires et des spécialités chimiques sur un site de 200 hectares employant plus de 1 000 personnes, avec des installations de transformation où les températures de process sont critiques. Borealis, leader européen des polyoléfines, opère également sur ce corridor chimique. L'industrie automobile constitue un autre pilier avec l'usine Renault de Cléon, le plus grand site industriel de production de moteurs du groupe Renault, qui fabrique des moteurs électriques pour la gamme E-Tech et des moteurs thermiques pour l'ensemble des marques de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Ce site de 140 hectares emploie plus de 3 000 salariés dans des halls de production, des lignes d'usinage et des bancs d'essai dont la maîtrise thermique influence la précision des process de fabrication. Alpine à Dieppe perpétue la tradition sportive française avec la production de l'Alpine A110 et de ses déclinaisons sur un site historique en bord de mer. Safran Nacelles au Havre conçoit, fabrique et maintient les nacelles de moteurs d'avions pour les programmes Airbus A320neo et Boeing 737 MAX, employant plus de 2 000 personnes dans des ateliers de composite, d'assemblage et d'essai où le contrôle thermique est essentiel pour la qualité des pièces aéronautiques. Sidel, au Havre, est un leader mondial des machines d'emballage pour l'industrie agroalimentaire et des boissons. L'agroalimentaire seinomarin est porté par les industries de transformation des produits de la mer à Fécamp, Dieppe et Le Tréport, les conserveries, les minoteries et les industries laitières du pays de Caux. La logistique portuaire et terrestre génère des dizaines de milliers d'emplois dans les entrepôts, les plateformes de cross-docking et les centres de distribution qui jalonnent l'axe Seine de Rouen au Havre.
Zones Stratégiques d'Intervention en Seine-Maritime
HÉLIOS Cool Roof intervient sur l'ensemble des pôles économiques majeurs du département.
Port HAROPA Le Havre - Terminaux conteneurs et logistique
Premier port conteneurs de France, 3 millions d'EVP par an via HAROPA.
Pétrochimie vallée de la Seine - Gonfreville / Port-Jérôme
Premier pôle pétrochimique français, TotalEnergies et ExxonMobil.
Automobile Renault Cléon et Alpine Dieppe
Usine Renault Cléon moteurs et Alpine Dieppe véhicules sport.
Zone industrielle et tertiaire Rouen métropole
Pôle économique et tertiaire régional de Rouen Métropole.
Aéronautique Safran Nacelles Le Havre
Safran Nacelles : conception et fabrication nacelles moteurs d'avion.
Zone logistique portuaire Le Havre - Axe Seine
Plateformes logistiques multimodales du complexe portuaire havrais.
Solutions Cool Roof Adaptées à Chaque Secteur
Une expertise métier pour répondre aux enjeux spécifiques de votre activité.
Pétrochimie et Raffinage
La Seine-Maritime abrite le premier pôle de raffinage et de pétrochimie de France, concentré dans la vallée de la Seine entre Le Havre et Rouen. La raffinerie TotalEnergies de Gonfreville-l'Orcher traite 12 millions de tonnes de pétrole brut par an dans des unités de distillation atmosphérique et sous vide, de craquage catalytique fluide, de reformage et de désulfuration. Les salles de contrôle abritant les systèmes de supervision SNCC fonctionnent 24h/24 et nécessitent une climatisation constante pour la fiabilité des équipements électroniques et le confort des opérateurs de quart. La plateforme ExxonMobil de Port-Jérôme-sur-Seine à Notre-Dame-de-Gravenchon fabrique des lubrifiants de base, des paraffines et des spécialités chimiques dans des installations où le contrôle thermique influence la qualité des produits finis. Les laboratoires d'analyse et de contrôle qualité de ces sites pétrochimiques requièrent des températures stables entre 20 et 23 degrés pour la fiabilité des mesures analytiques. Le Cool Roof HELIOS protège les bâtiments techniques, les salles de contrôle et les laboratoires de ces géants de la pétrochimie contre les surchauffes estivales, à un prix de 22 à 40 euros par m² avec un retour sur investissement de 3 à 5 ans.
Port et Logistique Maritime
HAROPA Port du Havre, premier port à conteneurs de France avec plus de 3 millions d'EVP annuels, génère un écosystème logistique maritime d'une ampleur considérable le long de l'axe Seine. Les terminaux de Port 2000, les quais de vraquiers céréaliers, les zones de stockage sous douane et les plateformes de dégroupage concentrent des surfaces couvertes de plusieurs centaines de milliers de m² en bac acier et membrane bitumineuse. Les entrepôts de transit maritime stockent temporairement des marchandises de toute nature, des produits manufacturés asiatiques aux matières premières en vrac, dans des conditions thermiques qui influencent la conservation de certaines cargaisons sensibles. Les manutentionnaires portuaires, les dockers, les agents de transit et les préparateurs de commandes travaillent dans ces vastes halls où la chaleur s'accumule sous les toitures métalliques pendant les épisodes estivaux. Le port fluvial HAROPA Port de Rouen, spécialisé dans l'exportation céréalière avec ses silos à grain géants, complète cette chaîne logistique avec des infrastructures de stockage et de manutention nécessitant une protection thermique efficace. Le Cool Roof améliore le confort des travailleurs portuaires et réduit les coûts de conservation des marchandises sensibles.
Automobile et Mobilité
L'industrie automobile seinomarine s'appuie sur deux sites de production emblématiques aux exigences thermiques élevées. L'usine Renault de Cléon, plus grand site de production de moteurs du groupe, fabrique les moteurs électriques E-Tech de nouvelle génération et les moteurs thermiques sur des lignes d'usinage CNC de haute précision où les tolérances de fabrication se mesurent en microns. Les variations de température ambiante dans les halls d'usinage influencent directement la dilatation thermique des pièces métalliques et la précision des process de rectification et d'assemblage. Les bancs d'essai moteurs, qui font tourner les moteurs à pleine puissance pour les tests de validation, dégagent une chaleur considérable qui s'ajoute au rayonnement solaire sur les toitures. Alpine à Dieppe assemble l'A110 dans un processus semi-artisanal où la qualité de la peinture, du collage des éléments en aluminium et de l'ajustement des composants exige un environnement thermique stable. Le Cool Roof HELIOS réduit la charge thermique sur ces usines automobiles, préservant la précision des process de fabrication et le confort de plus de 3 500 opérateurs de production.
Aéronautique et Nacelles
Safran Nacelles au Havre constitue le centre névralgique mondial de la conception et de la fabrication des nacelles de moteurs d'avions, ces structures complexes en matériaux composites qui entourent les turboréacteurs des Airbus et Boeing. Les ateliers de drapage manuel et automatisé des plis de carbone pré-imprégné, les autoclaves de polymérisation fonctionnant à haute température et haute pression, les salles blanches d'assemblage de structures primaires et les bancs d'essai acoustiques exigent des conditions ambiantes rigoureusement contrôlées. La qualité des pièces aéronautiques certifiées EASA dépend de la maîtrise des cycles de cuisson des composites, où la température ambiante de l'atelier influence les gradients thermiques dans les autoclaves et les propriétés mécaniques finales des structures. Les zones de stockage des matériaux composites pré-imprégnés nécessitent une réfrigération constante à moins de 18 degrés pour préserver leur durée de vie. Sidel, également implanté au Havre, conçoit et fabrique des lignes complètes de soufflage, remplissage et étiquetage de bouteilles PET. Le Cool Roof réduit la charge thermique sur ces installations de haute technologie et contribue au maintien des standards de qualité aéronautique.
Agroalimentaire et Produits de la Mer
La Seine-Maritime bénéficie d'une filière agroalimentaire diversifiée, ancrée dans les ressources maritimes du littoral cauchois et les productions agricoles du pays de Caux. Les ports de Fécamp, Dieppe et Le Tréport alimentent des conserveries, des ateliers de mareyage et des unités de transformation des produits de la mer où la chaîne du froid est impérative depuis le débarquement des captures jusqu'à l'expédition des produits finis. Les criées, les ateliers de filetage, les unités de fumaison et les entrepôts frigorifiques fonctionnent avec des systèmes de réfrigération dont la consommation énergétique est directement proportionnelle à la charge thermique extérieure. Le pays de Caux, grenier céréalier de la Normandie, alimente des minoteries, des silos de stockage de céréales et des unités de transformation agroalimentaire le long de l'axe Seine. Les industries laitières normandes, les fromageries et les ateliers de conditionnement de produits frais nécessitent des températures contrôlées entre 4 et 12 degrés. Le Cool Roof réduit les coûts de réfrigération de ces installations agroalimentaires de 20 à 30%, préservant la qualité sanitaire des produits et la conformité aux normes HACCP.
Grande Distribution et Commerces
La Seine-Maritime concentre un parc commercial dense réparti entre l'agglomération rouennaise, Le Havre et les pôles urbains du département. Les zones commerciales du Grand-Quevilly avec le centre commercial Les Bruyères, de Tourville-la-Rivière, de Barentin et de Montivilliers au Havre regroupent les principales enseignes nationales de grande distribution, de bricolage et d'équipement de la maison. Les hypermarchés Carrefour, Leclerc, Auchan et Intermarché déploient des surfaces de vente et de réserve totalisant plusieurs centaines de milliers de m² de toitures plates en bac acier. Les linéaires réfrigérés et surgelés de ces grandes surfaces, qui représentent le premier poste de consommation énergétique des magasins, voient leur performance se dégrader de 3 à 5% par degré supplémentaire en période caniculaire. Les quais de livraison et les réserves atteignent des températures de 45 à 50 degrés sous toiture non protégée pendant les pics de chaleur estivaux. Le Cool Roof HELIOS, à un prix de 22 à 40 euros par m², réduit les températures de surface des toitures commerciales de 30 à 40 degrés, diminue les charges de climatisation des surfaces de vente de 15 à 30% et améliore la performance énergétique des meubles froids.
Enseignement Supérieur et CHU
La Seine-Maritime concentre un pôle universitaire et hospitalier majeur articulé autour de l'Université de Rouen Normandie et du CHU de Rouen - Charles Nicolle. L'université accueille plus de 30 000 étudiants répartis sur les campus de Mont-Saint-Aignan, du Madrillet à Saint-Étienne-du-Rouvray et du centre-ville de Rouen, dans des amphithéâtres, des bibliothèques universitaires, des laboratoires de recherche et des résidences étudiantes dont les toitures terrasses cumulent des surfaces considérables. Le technopôle du Madrillet regroupe l'INSA Rouen Normandie, l'ESIGELEC et des laboratoires du CNRS spécialisés en énergie, matériaux et procédés chimiques. Le CHU de Rouen, centre hospitalier universitaire de référence avec plus de 2 500 lits, emploie plus de 10 000 professionnels dans des bâtiments hospitaliers où le maintien de températures entre 18 et 24 degrés est impératif pour le confort des patients, la conservation des médicaments et le fonctionnement des équipements biomédicaux. L'Université Le Havre Normandie complète ce dispositif avec ses campus tournés vers la logistique portuaire et les sciences marines. Le Cool Roof contribue au Décret Tertiaire applicable à ces bâtiments publics et réduit les charges de climatisation hospitalières et universitaires.
Notre Processus d'Intervention en 5 Étapes
Un accompagnement professionnel de A à Z, sans interruption de votre activité.
Diagnostic Technique Gratuit
1 à 2 heuresNotre expert se déplace gratuitement sur votre site en Seine-Maritime pour évaluer votre toiture : type de support (bac acier des entrepôts portuaires HAROPA au Havre, membrane bitumineuse des bâtiments techniques de la raffinerie TotalEnergies à Gonfreville-l'Orcher, toitures métalliques des halls de production Renault à Cléon, couvertures des ateliers Safran Nacelles au Havre, toitures des entrepôts logistiques de l'axe Seine). Analyse thermographique de vos factures d'énergie pour estimer les économies réalisables avec un SRI de 120. Expertise spécifique pour les salles de contrôle pétrochimiques, les ateliers de composites aéronautiques et les halls d'usinage automobile.
Devis Détaillé sous 48h
48 heuresVous recevez un devis complet : prix au m² de 22 à 40 euros selon la surface, l'état du support et l'accessibilité, préparation nécessaire, planning prévisionnel compatible avec vos contraintes de production pour les sites pétrochimiques TotalEnergies et ExxonMobil fonctionnant en continu, les cadences de production automobile de Renault Cléon, ou les cycles de fabrication aéronautique de Safran Nacelles au Havre. Simulation des économies d'énergie basée sur l'ensoleillement seinomarin de 1 650 à 1 850 heures annuelles et intégration des primes CEE de 0.95 à 1.35 euros par m² en zones H1a/H2a. Retour sur investissement estimé de 3 à 5 ans.
Préparation du Support
2 à 5 joursNettoyage haute pression, traitement des mousses et lichens favorisés par le climat océanique normand, réparation des points singuliers et des émergences. Préparation adaptée aux toitures industrielles des sites pétrochimiques de Gonfreville-l'Orcher et Port-Jérôme, aux halls de production automobile de Renault Cléon et Alpine Dieppe, aux ateliers aéronautiques de Safran Nacelles au Havre et aux entrepôts portuaires de HAROPA. Coordination avec vos équipes HSE pour les sites SEVESO de la vallée pétrochimique, les zones ATEX et les installations classées, garantissant le respect des protocoles de sécurité industrielle spécifiques aux raffineries et aux plateformes chimiques.
Application Cool Roof
5 à 15 joursApplication de la peinture réfléchissante PRIMATHERM en 2 couches croisées. Réflectance solaire 95% certifiée ASTM E903-12, émissivité thermique 0.89 selon ASTM C1371-15, indice SRI 120 selon ASTM E1980. Intervention possible de nuit ou le week-end pour les sites fonctionnant en production continue comme les raffineries TotalEnergies et ExxonMobil, les lignes de production Renault Cléon et les ateliers Safran Nacelles. Conditions d'application optimisées pour le climat océanique seinomarin : température supérieure à 10 degrés, absence de précipitations, fenêtres météo planifiées entre avril et octobre pour bénéficier des conditions optimales.
Contrôle Qualité et Garantie
1 jourMesures d'épaisseur et de réflectance par thermographie infrarouge sur l'ensemble de la surface traitée, vérification de la conformité aux normes ASTM E903-12 pour la réflectance et ASTM C1371-15 pour l'émissivité. Rapport de fin de chantier avec documentation photographique complète et relevés de performance. Garantie décennale, suivi annuel des performances thermiques. Mesures comparatives avant et après sur vos factures d'énergie pendant les périodes caniculaires. Rapports spécifiques pour les sites SEVESO et les installations classées de la vallée pétrochimique, les sites de production automobile certifiés IATF 16949 et les installations aéronautiques certifiées EN 9100.
Tarifs et Retour sur Investissement
Un investissement rentabilisé en 2 à 4 ans grâce aux économies d'énergie.
Nos Interventions dans les Principales Villes
HÉLIOS Cool Roof intervient dans toutes les communes du Seine-Maritime.
Votre commune n'apparaît pas dans la liste ? Nous intervenons sur l'ensemble du département.
Contactez-nous pour votre projetQuestions Fréquentes sur le Cool Roof en Seine-Maritime
Tout ce que vous devez savoir avant de vous lancer.
Quel est le prix du Cool Roof à Rouen, Le Havre et en Seine-Maritime ?
Le prix du Cool Roof en Seine-Maritime varie de 22 à 40 euros par m² HT posé, selon la surface, l'état du support et l'accessibilité. Pour un entrepôt portuaire de 30 000 m² sur HAROPA Port du Havre, comptez 660 000 à 1 200 000 euros. Pour un bâtiment technique de raffinerie de 5 000 m² à Gonfreville-l'Orcher, le budget se situe entre 110 000 et 200 000 euros. Pour un hall de production automobile de 20 000 m² à Renault Cléon, prévoyez 440 000 à 800 000 euros. Le retour sur investissement s'effectue en 3 à 5 ans grâce aux économies de climatisation de 15 à 30% et aux primes CEE de 0.95 à 1.35 euros par m² en zones H1a/H2a. Contactez-nous au 04 82 53 16 44 pour un devis gratuit.
Le Cool Roof est-il adapté aux sites pétrochimiques TotalEnergies et ExxonMobil ?
HELIOS dispose de l'expérience et des qualifications nécessaires pour intervenir sur les sites pétrochimiques classés SEVESO seuil haut de la vallée de la Seine. La raffinerie TotalEnergies de Gonfreville-l'Orcher et la plateforme ExxonMobil de Port-Jérôme-sur-Seine opèrent sous contraintes réglementaires strictes incluant les zones ATEX, les protocoles de permis de travail en zone chaude et les plans de prévention coordonnés. Nos équipes sont formées aux habilitations N1/N2 requises pour l'accès aux sites pétrochimiques et respectent scrupuleusement les protocoles HSE de chaque exploitant. Le Cool Roof protège les salles de contrôle, les bâtiments techniques, les laboratoires d'analyse et les locaux sociaux contre les surchauffes estivales, améliorant le confort des opérateurs de quart travaillant en 3x8 et la fiabilité des systèmes de supervision électroniques.
Intervenez-vous sur les entrepôts portuaires HAROPA au Havre ?
Oui, nous intervenons sur l'ensemble des installations portuaires HAROPA Port du Havre, incluant les entrepôts de transit maritime, les hangars de dégroupage, les plateformes de cross-docking, les magasins généraux sous douane et les zones de stockage des terminaux à conteneurs de Port 2000. Ces bâtiments logistiques portuaires de 20 000 à 80 000 m² en bac acier sont particulièrement exposés aux surchauffes estivales amplifiées par la réverbération maritime et l'absence de végétation dans les zones portuaires. Le Cool Roof ramène les températures sous toiture de 50 degrés à 35 degrés pendant les pics caniculaires, améliorant les conditions de travail des dockers et des manutentionnaires et réduisant les coûts de conservation des marchandises sensibles à la température. Les interventions sont coordonnées avec les autorités portuaires pour garantir la continuité des opérations de manutention.
Le Cool Roof est-il efficace sous le climat océanique de la Seine-Maritime ?
Le climat océanique de la Seine-Maritime, avec 1 650 à 1 850 heures d'ensoleillement annuel, est tout à fait favorable au Cool Roof. Si l'ensoleillement est modéré par rapport au sud de la France, les surchauffes estivales sont bien réelles, avec des températures atteignant 25 à 38 degrés lors des épisodes caniculaires de plus en plus fréquents et 10 à 20 jours de forte chaleur par an. Les immenses toitures métalliques des installations industrielles et portuaires accumulent une chaleur considérable même avec un ensoleillement modéré. La réflectance solaire de 95% certifiée ASTM E903-12 réduit la température de surface de 30 à 40 degrés, ramenant les 65 degrés mesurés sur une toiture sombre à 30-35 degrés. L'émissivité de 0.89 selon ASTM C1371-15 et l'indice SRI de 120 selon ASTM E1980 maximisent l'efficacité même sous ensoleillement modéré. Les économies de climatisation de 15 à 30% et les primes CEE garantissent un retour sur investissement en 3 à 5 ans.
Quelles sont les primes CEE disponibles pour le Cool Roof en Seine-Maritime ?
La Seine-Maritime est classée en zones climatiques CEE H1a et H2a, ouvrant droit à des primes de 0.95 à 1.35 euros par m² pour les travaux d'efficacité énergétique. Pour un entrepôt portuaire de 40 000 m² au Havre, cela représente une aide de 38 000 à 54 000 euros. Pour les halls de production de Renault Cléon totalisant 50 000 m², les primes peuvent atteindre 47 500 à 67 500 euros. Ces primes s'ajoutent aux économies d'énergie de 15 à 30% sur la climatisation, portant le retour sur investissement à 3 à 5 ans. HELIOS vous accompagne dans le montage de vos dossiers de demande de primes CEE et vous aide à identifier toutes les aides disponibles : CEE, subventions ADEME, aides régionales Normandie et dispositifs métropolitains de Rouen et du Havre.
Le Cool Roof protège-t-il les ateliers aéronautiques de Safran Nacelles ?
Les installations de Safran Nacelles au Havre constituent un cas d'application particulièrement pertinent du Cool Roof. Les ateliers de drapage de composites carbone-époxy, les autoclaves de polymérisation, les salles blanches d'assemblage et les bancs d'essai acoustiques exigent des conditions thermiques strictement contrôlées pour la qualité des pièces aéronautiques certifiées EASA et EN 9100. Les matériaux composites pré-imprégnés stockés en chambre froide à moins de 18 degrés sont sensibles à toute élévation de température ambiante qui réduirait leur durée de vie et leurs propriétés mécaniques. Le Cool Roof réduit la charge thermique sur les toitures des ateliers de Safran Nacelles, soulageant les centrales de traitement d'air et les groupes froids qui maintiennent les conditions de production certifiées. Les économies de climatisation de 15 à 30% sur les 40 hectares du site contribuent significativement à la performance énergétique de cette installation aéronautique de premier plan.
Intervenez-vous sur l'usine Renault de Cléon et Alpine à Dieppe ?
Oui, HELIOS intervient sur les sites de production automobile de Seine-Maritime. L'usine Renault de Cléon, avec ses 140 hectares et ses halls d'usinage CNC, de fonderie, d'assemblage moteurs et de bancs d'essai, présente des dizaines de milliers de m² de toitures métalliques soumises au rayonnement solaire. Les process d'usinage de précision des blocs moteurs et des culasses nécessitent des températures ambiantes stables pour maintenir les tolérances de fabrication en microns. Alpine à Dieppe assemble l'A110 dans un processus semi-artisanal où la qualité de la peinture et du collage structural exige un environnement thermique maîtrisé. Le Cool Roof réduit les températures sous toiture de 6 à 10 degrés, préservant la précision des process de fabrication, le confort des 3 500 opérateurs de production et la conformité aux standards qualité IATF 16949 de l'industrie automobile. Les interventions sont planifiées pendant les arrêts techniques programmés pour zéro perturbation de la production.
Comment le Cool Roof contribue-t-il au Décret Tertiaire en Seine-Maritime ?
Le Décret Tertiaire impose une réduction de 40% des consommations énergétiques des bâtiments tertiaires de plus de 1 000 m² d'ici 2030. La Seine-Maritime concentre un parc tertiaire significatif entre les immeubles de bureaux de la métropole rouennaise, les bâtiments administratifs de la préfecture et de la Région Normandie, les surfaces commerciales du Grand-Quevilly et de Tourville-la-Rivière, le campus universitaire de Mont-Saint-Aignan et le CHU de Rouen - Charles Nicolle avec ses 2 500 lits. Le Cool Roof contribue à hauteur de 10 à 20% de l'objectif de réduction en diminuant les besoins de climatisation estivale. Avec un ensoleillement de 1 650 à 1 850 heures et des températures caniculaires atteignant 38 degrés, le poste climatisation pèse de plus en plus lourd dans les budgets énergétiques des bâtiments tertiaires seinomarins. Le Cool Roof est une solution économique à 22-40 euros par m² avec un retour sur investissement de 3 à 5 ans.
Quelle est la durée de vie du Cool Roof sous le climat normand ?
Le revêtement PRIMATHERM appliqué par HELIOS a une durée de vie de 15 à 20 ans avec maintien des performances à plus de 90% de la réflectance initiale. Le climat océanique normand, caractérisé par une humidité relative élevée, des précipitations fréquentes, des embruns salins sur le littoral cauchois et des vents soutenus en provenance de la Manche, est parfaitement géré par notre technologie certifiée ASTM E903-12 pour la réflectance, ASTM C1371-15 pour l'émissivité et ASTM E1980 pour l'indice SRI. Le revêtement résiste à la salinité de l'air marin qui affecte les toitures portuaires du Havre et de Dieppe, aux pluies acides résiduelles de la zone pétrochimique de la vallée de la Seine, aux UV et aux cycles humidité-sécheresse caractéristiques du climat normand. Un entretien annuel par nettoyage à l'eau claire suffit à maintenir les performances optimales. La garantie décennale couvre l'intégralité de l'application.
Pouvez-vous traiter les bâtiments du port céréalier de Rouen ?
Absolument. HAROPA Port de Rouen est le premier port céréalier d'Europe occidentale, exportant chaque année plusieurs millions de tonnes de blé, d'orge et de colza vers l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Asie. Les silos à grain, les hangars de stockage en vrac, les installations de manutention et les bâtiments de gestion portuaire déploient des surfaces de toiture considérables le long des quais de la Seine dans l'agglomération rouennaise. Les silos de stockage céréalier sont sensibles aux variations de température qui peuvent provoquer des phénomènes de condensation et de développement fongique altérant la qualité des grains. Les bâtiments de séchage et de ventilation des céréales consomment une énergie importante qui augmente en période de chaleur estivale. Le Cool Roof réduit la charge thermique sur ces installations de stockage céréalier, diminue les risques de condensation sous toiture, stabilise les températures de conservation des grains et réduit les coûts de ventilation et de séchage de 15 à 25%.
Prêt à Réduire vos Coûts de Climatisation en Seine-Maritime ?
Rejoignez les entreprises du Seine-Maritime qui ont déjà fait le choix du Cool Roof pour maîtriser leur facture énergétique et améliorer le confort de leurs occupants.